Rally Uppland blev en tung helg för P-G, Anders och Drive VXO. Redan på första sträckan i tredje sväng snurrade de, och när de skulle åt rätt håll på vägen slog de i något i dikeskanten. 700 meter från mål fick de parkera.
– Bilen och jag kom inte riktigt överens i början och den gick inte som jag ville. Bakändan drev ut och gjorde att jag snurrade flera gånger. Men efter serviceen på femte sträckan fick vi till bilen så att den svarade som jag vill. Men tyvärr hade vi då problem med växelstaget och tvingades bryta.

Efter sjätte sträckan där de satte fjärde snabbaste tid, tvingades de bryta för den här gången.
– Det blev inte som vi hade tänkt helt enkelt, men jag känner mig positiv. Bilen var mycket bättre efter justeringarna och jag ser fram emot nästa tävling då vi får ta igen lite av det vi missade, säger Patrik.

P-G och Anders tappade SM-ledningen men ligger trots att de nollade och har en tävling mindre körd på andra plats i mästerskapet i den nationella tvåhjulsdrivna klassen.

Nästa SM-deltävling körs 23-24 augusti i Linköping.

» Se SM-tabellen

Rapportering i Rally Uppland
SS6: Andra tid men bryter efter tung helg
P-G och Anders har hittills fjärde snabbaste tid, men tvingas tyvärr kasta in handduken.
– Vi har gjort lite ändringar så nu tycker jag att det var betydligt bättre. Tappar lite fäste bak, men av med det nervösa fram. Men nu gick växelstaget av igen så vi far tillbaka till service, säger P-G

De åker nu tillbaka till service efter en riktigt tung helg.

På SS6
1. Liljegren,
2. Bergsander, +2,0
3. Nordström, +4,1
4. P-G, +5.8
5. Hallberg, +6,5
5. Haglund, +6,5

SS5: Växelprobmem också
Problemen fortsätter tyvärr, men nu är det dags för service iallfall.
– Dåligt med växelspak. Ingen bra helg, vår ta det nästa helg.

Efter serviceuppehållet är det regrouping och SS6 har ny starttid till 14:01
– Det är ett stag som gått av, men vi får i växlarna på transporten till service nu iallafall, säger P-G.


På SS5
1. Liljegren, 4:37,3
2. Hallberg, +2,1
3. Andersson, +2,5
4. Haglund, +2,8
5. Dybeck, +2,9
-
12. P-G, +3,6

SS4: Fortsatta problem
P-G och Anders fortsätter med problem med vinglig bil men är i mål på rallyts längsta sträcka.
– Bilen är väldigt nervös i framändan och kör inte som jag vill. Här körde jag bara igenom och då fungerade det lite bättre.

En sträcka återstår innan service.

Pga avbrotter är det lite uppehåll mellan bilarna. Efter femte sträckan blir det regrouping och SS6 startar ca 14.00.

På SS4
1. Hallberg, 8:15,5
2. Liljegren, +0,9
3. Millie Johansson, +2,4
4. Dybeck, +3,2
5. Nordström, +4,8
-
8. P-G, +6,5

SS3: Problem med bilen
P-G och Anders startar om idag med ett tidstilläg på 9:56,9 minuter och startade på 33:e plats. Dessvärre har de problem med bilen.
– Bilen är okörbar och vinglar och far. Vi kör bara igenom nu så får vi se om de kan åtgärda det på service, säger P-G.

Sträckan har varit försenad pga olycka, men rallyt är igång igen och tidsschemat körs som planerat.

På SS3
1. Liljegren,
2. Patrik Hallberg, +0,9
3. Dybeck, +2,9
4. S Johansson, +2,9
5. Månsson, +4,4
-
30. P-G,+20,8

Omstart imorgon!
Drive VXO har fått fatt i alla delar vilket betyder att P-G och Anders kommer till start i morgon!

De startar om med tidstillägg.

Styrväxeln trasig
Styrväxeln är tyvärr trasig och teamet jobbar nu för fullt för att hitta en ny inför morgondagen.

Återkommer med info om eventuell omstart.

SS1: Kvar på sträckan – Letar styrväxel
P-G och Anders är tyvärr kvar inne på sträckan.
– Vi snurrade i tredje sväng, jag gick väl in lite för hårt. När jag skulle vända runt, hamnade vi lite i diket och slåg i något, men kunde fortsätta, säger P-G.

700 meter från målet fick de dock stanna.
– Tempen gick upp så vi fick parkera. Det verkar vara en kylarslang som lossnat. Vi får se om vi kommer att kunna fortsätta, avslutar han.

Vi återkommer med mer info när bilen är inne på service igen, men för idag har de dessvärre alltså brutit.