P-G och Anders startade i dag i ledning av rallyt, men dessvärre fortsatte inte deras framfart idag och P-G lovade attack på rallyts första långsträcka, ss4.
– Tyvärr dog motorn och jag trodde jag skjutit den. Men när jag startade om gick den igång igen och vi fortsatte. Men tyvärr uppkom samma problem även på åttonde sträckan och då vågade jag inte förstätta längre, säger P-G.

SS8: Bryter med motorproblem
Fortsatt motigt för P-G och Anders som tappar tid än en gång.
– Det är samma problem även på den här sträckan. Motorn dog, men startade om igen när jag slog av den. Eftersom jag inte vågar riskera något så väljer vi att bryta, säger P-G.

Rapportering från SM-finalen Västrallyt
SS7: Fortsatt tungt
P-G och Anders fortsätter ha det tungt.
– Jag kan inte köra så mycket snabbare som det är nu. Det lirar inte riktigt med bromsarna. Jag tappade ju på långsträckan där jag lovade attackera. När motorn dog där, tappade jag sugen lite, säger P-G.


På SS7
1. Hallberg, 2:41,9
2. J Johannesson, +1,2
3. Axelsson, +2,0
4. Carlberg, +2,1
5. M Hallberg, +2,5
-
x. P-G, +4,4

SS6: Lite bekymrad
P-G och Anders är i mål men P-G är lite bekymrad.
– Det går inget bra nu. Jag trodde jag sprängde motorn och stängde av motorn. Sen slog jag på och rullade lite och då gick det. Nu låser det bromsarna bak, så jag vet inte, säger P-G.

Nu är det serviceuppehåll.

På SS6
1. Alenmalm, 1:42,0
2. J Johansson, +1,1
2. M Hallberg, +1,1
4. Ericsson, +1,1
5. Bengtsson, +1,3
-
23. P-G, +2,2

SS5: Sjätte tid
P-G och Anders är imål även på femte sträckan (det körs tre sträckor samtidigt så tiderna blir lite röriga här tills sträckorna är avslutade).


På SS5
1. Ericsson, +2:51,7
2. Hallberg, +0,3
3. Johannesson, +0,4
4. Alenmalm, +0,9
5. S Johansson, +2,5
6. P-G, +2,7

SS4: Motorn dog - tappar
P-G och Anders hade problem på sträckan och tappade 27 sekunder på Hallberg som blir ny ledare efter sträckseger.
– Motorn dog, men sen startade den igen - så vi kör vidare, säger P-G.

Kristian Johansson bröt på sträckan

På SS4
1. Hallberg, 6:38,5
2. Ericsson, +3,2
3. Wesslén, +4,3
4. Bengtsson, +4,5
5. Dybeck, +5,5
-
20. P-G, +27,0

SS3: Fjortonde tid
P-G och Anders satte fjortonde snabbaste tid, 1,3 sekunder efter, på dagens första sträcka som är ca 20 minuter sen pga tidigare stopp.
– Det var svårt. Jag fick kämpa med fästet, jag kunde inte göra mer. Det var guds försynt i en del svängar. Jag räknade med att få stryck här, men ni får se på långsträckan, skrattar P-G.

På SS3
1. J Johansson, 2:46,7
2. Nordqvist, +0,7
3. Månsson, +1,1
4. Wesslén, +1,2
5. Hallberg, +1,4
-
14. P-G, +1,3

SS2: Rejäl attack gav sträckseger och ger de ledningen!
Den här sträckan är en sträcka som beskrivs som monstersträcka som bjuder på allt. Lyft, breda och smala vägar, snabbt och kurvigt.
– Fy fan. Det där var fan brutalt, dra åt helvette. Det här var så fränt, säger P-G och det gapskrattas i bilen.

P-G och Anders fick totalt sjätte snabbaste tid och ligger på en total sjundeplats.

Det var allt för idag. I morgon körs rallyts sista elva sträckor med start 08:33.

På SS2
1. P-G, 6:14,1
2. Dybeck, +7,0
3. Johansson, +7,6
4. Hallberg, +8,6
4. Björvad, +8,6

SS1: Bjuder på rejäla sladdar
P-G och Anders är i mål i SM-finalen och går i mål på elfte snabbaste tid i det sekund-jämna fältet.
– Det var inte idealspåret jag satte där, men det var absolut mest sladd. Här var det alldeles för yvigt. Bilen blev 20 meter längre än vanligt. Lite för mycket vilja och adrenalin, men kul, säger P-G med ett skratt.

Den här gången är det en Anders Karlssons BMW M1 som de har till sitt förfogande och körmässigt är bilarna olika.
– De ser väldigt lika ut, men det är en markant skillnad. Det är en helt anan körstil. Den här bilen kan man inte styra med framhjulen som vi gjort tidigare, utan här blir det att köra på sladd genom kurvorna. Så det kommer nog bli puklikfriande, säger P-G med ett skratt.