South Swedish Rally inleddes riktigt tungt för P-G och Anders del när de tvingades bryta redan halvägs in på första sträckan. Inledningsvis trodde de att det var ett motorhaveri, men det visade sig vara ett fabrikationsfel på en ny remskiva.

Därmed kunde de starta om idag, men med 20 minuters tidstillägg och körde under dagen hem de flesta sträcksegrar, åtta av dagens tio sträckor.

Men viktigast av allt vann de powerstage och fick med sig fem viktiga poäng. Därmed ligger de kvar i SM-ledning.
– Fy fan vad bra. Det är nästan lite ofattbart att vi trots att vi slutar på trettonde plats kan behålla vår SM-ledning. Det kändes verkligen tufft igår, men jag har ju varit med så pass länge att jag vet att vad som helst kan hända. Det här blev verkligen ett positivt slut på en mörk inledning av rallyt, säger P-G.

Nästa deltävling blir lite av hemmatävling och körs i Arvika 10-11 juni.
– Nu ser vi verkligen fram emot tävlingen i Arvika, säger P-G.

Rally-SM efter SSR
1. P-G, 37 p
2. Liiten, 32 p
3. Åkesson, 32 p
5 Kristensson, 28 p
5. Thunström, 27 p

Rapportering South Swedish Rally
SS12: Vinner powerstage
– Tar de mig här har de gjort det jäkligt bra. Man har varit med länge och vet att mycket kan ända, även om det var nya delar. Men visst är det surt. De här suggorna passar inte riktigt min körning eftersom jag inte kan utnyttja vägen som jag vill, säger P-G.

Ingen rådde på dem som P-G trodde och de fick fem viktiga SM-poäng som faktiskt kan göra att de ligger kvar i SM-topp. Vi återkommer när tabellen blir officiell.
– Det här

SS12:
1. P-G, 5:20,4
2. Binbach, +3,8
3. Kristensson, +4,1
4. Åkesson, +7,0
5. Thunström, +10,5

SS11: Snabbast än en gång
P-G och Anders fortsätter i sitt höga tempo och vann åter igen en sträcka.

En sträcka återstår nu och det är powerstage där P-G och Anders ska försöka kamma hem fem extra poäng.


SS11:
1. P-G, 4:23,8
2. Kristensson, +2,2
2. Liiten, +5,6
3. Thunström, +6,1
4. Åkesson, +6,5

SS10: Sträcksnabbast
P-G och Anders var åter snabbast och var 1,3 sekunder före Åkesson och 1,7 före Kristensson.
– Vi gasade lite mer på den här, säger P-G.


SS10:
1. P-G, 2:04,5
2. Åkesson, +1,3
3. Kristensson, +1,7
4. Binach, +1,8
5. Liiten, +3,3

SS9: Femte tid
P-G och Anders fick femte snabbaste tid på den här sträckan.
– Vi tar det lite lugnt nu och sparar oss till powerstage, säger P-G

SS9:
1. Kristensson, 4:16,4
2. Binach, +0,3
4. Liiten, +0,4
5. Åkesson, +1,7
6. P-G, +4,0

SS8: Tvåa
P-G och Anders fick se sig slagna på den här sträckan och blev tvåa efter William Binach.
– Det här var en fin väg. Det kändes bra. Det går att trycka på rätt bra här på powerstage, säger P-G.

Nu är det serviceuppehåll och SS9 startar 15:05.

SS8:
1. Binach, 5:30,6
2. P-G, +2,0
3. Kristensson, +3,3
4. Åkesson, +5,1
5. Haglund, +10,5

SS7: Snabbast än en gång
P-G och Anders fortsätter plocka sträcksegrar och var nu 2,6 sekunder före Binach och 3,8 före Kristensson.

SS7:
1. P-G, 4:27,0
2. Binach, +2,6
3. Kristensson, +3,8
4. Thunström, +7,3
5. Liiten, +9,3

SS6: Snabbast igen
P-G och Anders kammade hem sträcksegern även på rallyts sjätte sträcka.
– Det kändes okej, lite orytmisk sträcka.

SS6:
1. P-G, 2:06,7
2. Åkesson, +0,6
3. Kristensson, +1,2
4. Liiten, +1,5
5. Binach, +1,9

SS5: Snabbast igen
P-G och Anders fortsätter hålla upp tempot och kammade hem sträcksegern även på den här sträckan.
– Första sträckan ville jag göra något bra. Den här kändes också bra, säger P-G.

SS5:
1. P-G, 4:16,0
2, Binach, +2,4
3. Kristensson, +4,8
4. Åkesson, +5,7
5. Liiten, +9,3

SS4: Sträckseger men körde fel
P-G och Anders vann sträckan:
– Jag körde fel här inne och kommer nån bestraffning. Skulle ha kört runt en grej, men körde på insidan där, säger P-G.

SS4:
1. P-G, 3:55,3
2. Kristensson, +4,1
3. Kruse, +8,3
4. Thunström, +8,6
5. Liiten, 8,8

SS3: Inleder med sträckseger
P-G och Anders ligger 20 minuter bakom fältet och kan inte av egen maskin klättra. Men ska hålla upp tempot och hoppas de kan ta sig upp till poängplats. Målet ligger på maxpoäng Powerstage.
– Jag tyckte jag provade rätt så bra. Det var nån ful sten här och var. Det gick bra och inga större misstag.

SS3:
1. P-G, 7:48,4
2. Kristensson, +5,7
3. Åkesson, +9,3
4. Liiten, +11,0
5. Kruse, +11,9

P-G och Anders startar om
P-G och Anders hade lite tur i oturen och kan starta om i morgon.
– Det var remskivan som orsakade problemet, troligtvis något fabrikationsfel, säger P-G.

Den är nu bytt och därmed kan de komma till start i morgon.
– Med vårt tidstillägg ligger vi tvärsist. Men målet är att vinna powrstage och avancera upp i resultatet och plocka så många poäng vi kan, säger P-G.

I morgon körs tio avgörande sträckor med start 08:33.

SS1: Motorhaveri och kvar på sträckan
P-G och Anders står tyvärr halvägs in på första sträckan.
– In mot en kurva så bara sa det boom och bilen stannade. Vi har ett felmeddelande på displaygen och bilen låter inte alls bra. Så det är slutkört för oss , säger P-G med en tung suck.

SS1: Försenad
Rallyts första sträcka är försenad. Det är otroligt mycket folk ute i skogen och arrangören vädjar till att publiken står på rätt ställe.

Vi återkommer med uppdatering när P-G och hans klass kommit i mål.

Reken avklarad
Notskrivningen är nu klar efter två dagaras rekognosering.
– Första sträckan är rolig och känns som en riktig P-G sträcka. Andra sträckan ivkäll är mer trixig och stenig, säger P-G.

Två sträckor körs ikväll med start 17:48 och imorgon körs tio sträckor till.
– Det här kommer att bli ett rally med många punkteringar. Det är betongblock lite här och var och mycket stenar, vilket gör att det blir svårt att hitta rytmen. Det passar väl egentligen inte min körstil, men jag ser fram emot det, säger P-G.

I går kväll kördes även en shakedown.
– Vi körde två vändor och jag fick en hyfsat bra känsla. Det kändes helt okej, avslutar P-G.

P-G går ut först på de regniga smålandsvägarna ikväll.